Correntes
São elementos de transmissão,
geralmente metálicos, constituídos de uma série de anéis ou elos. Existem
vários tipos de corrente e cada tipo tem uma aplicação específica. Podem
suportar mais carga do que as correias.
A transmissão ocorre por meio do
acoplamento dos elos da corrente com os dentes da engrenagem. A junção
desses elementos gera uma pequena oscilação durante o movimento. Isso
pode ser reduzido com uso de amortecedores especiais.
Corrente de rolo: São constituídos de
pinos e talas, sendo aqueles travados nestes com cupilhas ou pinos
elásticos. Os rolos ficam sobre buchas. São utilizadas em casos em que é
necessária a aplicação de grandes esforços para 40 baixa velocidade como, por exemplo, na
movimentação de rolos para esteiras transportadoras.
Corrente de buchas: Essa corrente não tem
rolos. Por isso, os pinos e as buchas são feitos com diâmetros
maiores, o que confere mais resistência a esse tipo de corrente do que à
corrente de rolo. Entretanto, a corrente de bucha se desgasta mais rapidamente e provoca mais ruído.
Como remover os elos de uma corrente.
Normalmente as folgas nas correntes devem ser por varias maneiras ou por falta de lubrificação causando travamento dos elos, folga entre os elos causado por tração, correntes muito tensionadas.
Para ver o tamanho certo da corrente coloque uma corrente nova no sistema de transmissão dos dentes da engrenagem. A corrente não deve estar muito tensionada. ajuste faça com a corrente falte um elo para que você possa colocar a emenda da corrente .
Ferramentas que você ira precisar:
Martelo
Um extrator de pino ou
Uma ponteira pino sem ponta
de preferência de aço.
Normalmente com o tempo as correntes usadas na indústria
apresenta-se com folga ou algumas vezes excesso de elos causando mal
funcionamento no sistema de engrenagens.
Como extrair um elo de uma corrente.
Em sua bancada ache ou faça um furo passante com uma broca de 5mm na
bancada.
Para sacar o pino você terá duas opções.
1 sacar o pino com um pulsão de aço.
Ou sacador de pino de
corrente.
Sacar com pulsão.
Coloque a corrente sobre o furo passante de 5mm. Bata com um pulsão de
aço sobre o pino para
extraí-lo da corrente.
Estraindo o pino da corrente é hora de unir os elos da corrente.
Coloque novamente a corrente no sistema de engrenagens coloque verifique se ela não esteja muito tensionada ai então una os elos com a emenda :
1º Junte as duas pontas da corrente
2º Coloque o elo meste nos dois furos da corrente
3º Coloque a placa lateral.
4º Coloque o Clipe retentor
obs: para prender esse clipe use um alicate prendendo o clipe junto com um pino do Elo mestre.
Pronto agora verifique se a corrente e o sistema de transmissão estão funcionando harmoniosamente.
Lubrificação
A lubrificação deve ser feita semanalmente usando um óleo lubrificante de boa qualidade também deve-se limpar as correntes para que elas estejam livres de sujeira. A limpeza e a lubrificação aumentam a vida útil das correntes.
fonte: Meu trabalho em colaboração de Henrique Esmaniotto , Wagner Clososki e Valdevino ( o Dinho)
Elemento de maquina pg : 39
